Купить рельсы железнодорожные новые
купить рельсы железнодорожные новые[edit]
Железнодорожные рельсы — это надежные стальные балки специального профиля, которые являются основным элементом верхнего строения пути. Их монтируют на опоры (шпалы) и скрепляют с ними, образуя две параллельные нити — железнодорожную колею. Именно по ней катятся колеса локомотивов, вагонов и прочего подвижного состава.
Конструкция и назначение продажа магистральных рельс
Профиль рельса похож на двутавровую балку и состоит из три главные части:
Верхняя часть рельса — верхний изогнутый элемент, которая непосредственно контактирует со стальными колесами поезда. Подобное очертание обеспечивает надежное сцепление, задает движение колесной пары и уменьшает трение.
Соединительный участок — связывает головку с основанием, воспринимая изгибающие нагрузки.
Опорная база — основание рельса, которая устанавливается к шпалам с помощью подкладок и костылей (или болтов). Она передает давление от проходящего поезда на значительную площадь шпалы, предотвращая проседание пути в грунт.
Основная функция рельсов — принимать колоссальное вертикальное давление от поездов, транслировать его на шпалы и далее на земляное полотно, а также поддерживать стабильную траекторию движения без бокового смещения.
Состав и технология производства
Для изготовления применяют специальную высококачественную углеродистую или легированную сталь (например, марки М76Т или К76). В России широко применяются следующие типы рельсов широкой колеи, где цифра обозначает округленную массу одного метра изделия:
Тип Р65 — основной тип для главных путей железных дорог РФ; Тип Р50 — подходит для участков с меньшей грузонапряженностью; Р75 — применяется на особо загруженных участках и магистралях.
Рельсы проходят обязательную термическую обработку (закалку), что обеспечивает их поверхности сверхтвердость для износостойкости, сохраняя вязкую сердцевину для сопротивления ударным нагрузкам.
Разделение по сфере применения
Помимо магистральных железнодорожных, встречаются узкоколейные (для шахт и торфоразработок), крановые (для портовых перегружателей), трамвайные (желобчатые) и контррельсы (устанавливаются внутри колеи на кривых для предотвращения схода поезда).